Otto Anker Nielsen, Professor, Transportmodellering, Transport DTU - YouTube
Miljøøkonomisk konference 2022: Otto Anker Nielsen
Otto Anker Nielsen – København, Hovedstaden, Danmark | Faglig profil | LinkedIn
Professor advarer før vedtagelsen af en af århundredets største infrastrukturinvesteringer — MobilityWatch
Grøn mobilitet og omstilling af transporten – Kommunale virkemidler
Professor: Sådan undgår vi endnu en ond cirkel med frafald af passagerer - Altinget: Transport
Vores forslag til trængselsafgifter i København blev fejet af bordet på få timer – men her er alle fordelene
PPT - TransTools 3 PowerPoint Presentation, free download - ID:1579641
Otto Anker Nielsen, Professor, DTU Transport — #TØF
Otto Anker Nielsen – København, Hovedstaden, Danmark | Faglig profil | LinkedIn
Vi har ikke tid til at vente
PPT - Hvad er trængslens karakter i dag? PowerPoint Presentation, free download - ID:4772528
Vi skal have enklere trængselsafgift i København
Otto Anker Nielsen Center for Trafik og Transport Danmarks Tekniske Universitet Fremtidsscenarier vedr. transport i Danmark | 24/11/2014 | Fremtidsscenarier. - ppt download
Perspektiv på Lynetteholms infrastruktur og trafikplanlægning
DTU Æresdoktor 2020: Professor Kay Axhausen v. Professor Otto Anker Nielsen (DTU Management) - YouTube
Otto Anker Nielsen fra Danmarks Tekniske Universitet under kommissionen for groen omstillings presse
Otto Anker Nielsen — Welcome to DTU Research Database
Dias nummer 1
Osten og hullerne i Infrastrukturplanen
Tidsværdier i trafikmodeller
Otto Anker Nielsen - Keynote - YouTube
Colloquium: Prof. Otto Anker Nielsen – Institute of Science, Technology and Policy | ETH Zurich
DTU-professor: Metrolinje til Lynetteholm fremmer bilkørsel på bekostning af kollektiv trafik - Licitationen
Miljøøkonomisk konference 2022: Otto Anker Nielsen
Forskere: DSB-mål afspejler ikke passagerernes rejseoplevelse - Altinget: Transport
Otto Anker Nielsen Center for Trafik og Transport Danmarks Tekniske Universitet Storbytrafik - Indledningssession ved Trafikdage på AUC | 28/03/2015 | - ppt download
